
渣漿(jiāng)泵的國(guó)産化改(gai)造的選(xuǎn)型及依(yī)據:
在渣(zhā)漿泵的(de)結構上(shang),所選用(yong)的石家(jia)莊工業(ye)水泵廠(chang)的吸收(shou)塔排放(fang)泵泵殼(ké)采用全(quan)體澆鑄(zhu),蝸殼内(nèi)流線型(xíng)好,運轉(zhuan)中磨損(sǔn)小。渣漿(jiāng)泵葉輪(lún)選用帶(dai)有前後(hou)護闆的(de)閉式葉(ye)輪,可以(yǐ)削減渣(zhā)漿在葉(ye)輪和前(qián)後護闆(pǎn)之間的(de)循環,由(you)于這種(zhong)循環渣(zhā)漿液會(hui)引起泵(bèng)的腐蝕(shí)并下降(jiang)泵的效(xiao)率。葉輪(lún)材質選(xuan)用國産(chǎn)防腐耐(nai)磨合金(jin)制作。
渣(zha)漿泵的(de)國産化(hua)改造之(zhī)泵葉輪(lun)材料的(de)改造:
吸(xī)收塔循(xún)環泵葉(yè)輪材料(liào)選用GLH一(yī)5,合金元(yuán)素成分(fèn)Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過材(cái)料中Ni、Mo、Cu含(hán)量的增(zeng)加及C含(han)量的下(xià)降,提升(sheng)了部件(jian)的耐腐(fǔ)蝕功能(neng),經過進(jin)步Cr的含(han)量及增(zeng)加Si等元(yuán)從來進(jìn)步部件(jian)的耐磨(mó)性,防止(zhi)過流部(bù)件腐蝕(shi)及磨損(sǔn)的發作(zuo)。
電廠脫(tuō)硫渣漿(jiāng)泵國産(chǎn)化工作(zuò)自2005年下(xia)半年着(zhe)手進行(hang)國産化(huà)調研,2025年(nián)12月簽訂(dìng)1号機組(zu)的訂貨(huo)合同,2025年(nián)12月到貨(huò),2025年12月在(zai)1号機組(zǔ)A級檢修(xiu)時進行(hang)了安裝(zhuang)。在2008年C級(ji)檢修時(shi)解體檢(jian)查,發現(xiàn)吸收塔(ta)排放泵(beng)和吸收(shōu)塔循環(huán)泵葉輪(lun)和護闆(pǎn)磨損量(liàng)很小。圖(tú)5~圖7分别(bié)為排放(fang)泵護闆(pan)、排放泵(beng)葉輪、循(xún)環泵葉(yè)輪、循環(huan)泵口環(huan)運行一(yī)年的狀(zhuang)況。由圖(tu)可見,渣(zha)漿泵各(ge)主要易(yi)磨損部(bu)件在改(gǎi)造運行(háng)一年後(hou),磨損量(liàng)很小,達(da)到了國(guo)産化改(gai)造預期(qi)的效果(guo)。
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