97🔞色涩🚩破壞渣漿泵正🚩常工🚩作的因素🚩
常見問題(ti)

破壞渣漿(jiang)泵正常9🔞7色涩🚩工(gong)作的因素(sù)

  來源:   作者(zhě):佚名
破壞(huài)渣漿泵正(zhèng)常工作的(de)因素(一)
 
 由(you)于此 渣漿(jiang)泵 在我廠(chang)的流程中(zhong)為關鍵設(she)備,負責把(bǎ)礦漿揚送(sòng)到旋🈚流器(qì)中,所以其(qí)運行狀态(tài)的好壞直(zhi)接關系到(dào)産品指标(biāo)、産量及生(sheng)産能否持(chi)續進行。常(chang)見故障在(zài)我選礦廠(chang)使用該渣(zha)漿泵的過(guo)程🈚中,常出(chu)現如下故(gu)障🌈:液力偶(ǒu)合器油油(yóu)溫偏高(約(yue)為70°左右),正(zhèng)常溫度約(yue)為50°左右(入(rù)口油溫);泵(beng)吸量不足(zú),同時電機(ji)電流偏高(gao),約為180A(正常(cháng)150A左右),緻使(shǐ)礦漿揚入(rù)旋流器中(zhong)的壓力偏(piān)小,使旋流(liu)器分級效(xiao)果不理想(xiǎng),影響産📱品(pǐn)指标;當礦(kuang)漿💜比重較(jiào)大時(尤其(qí)為高硫礦(kuang)時),電機電(dian)流常達到(dào)190A以上而引(yin)起電機跳(tiào)閘。

在這樣(yàng)反複使用(yòng)約1年後,有(you)一次在使(shi)用過程中(zhōng),發現此砂(sha)泵的液力(lì)偶合器油(you)溫出現持(chi)續異常升(shēng)溫⭐(6℃/min)、溫度🈲異(yì)常‼️高(油被(bei)蒸沸)現🌈象(xiàng),導緻電流(liu)超過190A而跳(tiao)閘👌,後反複(fú)啟動失敗(bai)。
 
破壞渣漿(jiāng)泵正常工(gōng)作的因素(sù)(二)
  
液力偶(ou)合器相當(dāng)于離心泵(beng)和渦輪機(jī)的組合,當(dang)電機通過(guo)🔞偶合器輸(shu)入軸驅動(dòng)泵輪時,泵(bèng)輪如一台(tái)離心泵,使(shǐ)工作腔的(de)工作油液(ye)沿泵輪葉(yè)片流道由(yóu)内緣流動(dòng),液流流🌂出(chu)後,穿⛱️過泵(bèng)輪🌈和渦輪(lun)間的空隙(xì),沖擊渦輪(lun)葉片以驅(qū)動渦輪,使(shǐ)其🐇象渦輪(lún)機一樣把(bǎ)液⚽體的動(dòng)能轉變為(wéi)輸出軸的(de)機械能,然(rán)後,液體又(you)經渦輪内(nèi)緣流道回(hui)到泵輪,開(kāi)始💜下一次(ci)循環,從而(ér)把🌏電機的(de)能量柔性(xìng)地傳遞給(gěi)工作機。在(zài)偶合器運(yun)轉時,主循(xún)環油泵将(jiang)偶合器油(yóu)箱裡的工(gong)🌏作⛹🏻‍♀️油吸入(ru),經冷卻器(qì)送進導管(guan)殼體🛀中的(de)進油室,并(bìng)經泵輪入(ru)油口進入(rù)工作腔,同(tong)時,工作腔(qiāng)中的油液(yè)從泵輪洩(xie)油💰孔洩入(rù)外殼⁉️(勺管(guǎn)室),形成一(yī)個旋轉油(yóu)環。這樣,可(ke)利📐用調速(sù)裝置(電動(dong)執行器和(he)杆系♊)操縱(zong)勺管經向(xiàng)伸縮,以改(gai)變外殼裡(lǐ)的油環厚(hòu)度,即改變(bian)工作腔中(zhong)的油量,實(shí)現對輸出(chū)轉速的無(wu)級調節,導(dǎo)管排出的(de)✂️油通過排(pái)油器回到(dao)油📞箱。

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“科技(ji)創新,服務(wù)社會”始終(zhōng)是我們一(yi)路前行的(de)動力,
  
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發表日(rì)期:2025/12/01  浏覽次(ci)數:572

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