渣漿(jiāng)泵流量(liang)調節辣妈正传在🔞线观看㊙️這(zhe)五大方(fāng)法你掌(zhang)握了嗎(ma)?
來源: 作(zuò)者:佚名(ming)
調節渣(zha)漿泵流(liú)量的五(wu)種方法(fǎ):
1、出口節(jie)流流量(liang)調節
這(zhè)是比較(jiào)常見的(de)流量調(diào)節方法(fa)之一。關(guan)閉出口(kou)管道上(shàng)💋任何💔形(xing)式的一(yi)些閥門(men)都會增(zēng)加系統(tong)壓頭,所(suǒ)以系統(tǒng)壓頭曲(qu)線會在(zài)小流量(liàng)時與渣(zha)漿泵壓(ya)頭曲線(xiàn)相交。出(chū)口處的(de)節流将(jiāng)工作點(dian)移動到(dao)較低的(de)效率點(diǎn),并且在(zài)節流閥(fá)🚩處存在(zài)功率損(sǔn)失。節流(liu)至死點(dian)可能會(huì)導緻泵(bèng)中的液(ye)體過熱(rè),可以使(shǐ)用旁路(lu)來保持(chi)必要的(de)最小流(liú)速,或者(zhě)可以👅使(shi)用不同(tong)的調節(jie)裝🏃♂️置。
2、調(diao)節吸入(ru)口節流(liú)流量。
那(na)麼通過(guo)吸入管(guan)路中的(de)節流可(ke)以節省(shěng)一些功(gong)率。由于(yú)出口節(jie)👅流會引(yǐn)起液體(ti)過熱或(huo)汽化,噴(pen)氣發動(dong)🌏機燃油(you)渣漿泵(bèng)常采用(yòng)進口節(jie)流。在小(xiǎo)流量下(xià),這些泵(beng)的葉輪(lun)僅部分(fen)充滿💃🏻液(ye)體。因此(cǐ),當出口(kou)節流時(shi),輸入功(gōng)率和🌍溫(wen)升約為(wéi)葉輪全(quán)運行位(wei)置的1/30的(de)凝結水(shui)⭕泵的流(liú)量通常(chang)由浸沒(méi)深度控(kong)制,相當(dang)于入口(kou)節流📱。這(zhè)種特殊(shū)的🌈設計(ji)可以将(jiāng)這些泵(bèng)的氣蝕(shí)損壞降(jiang)低🏒到微(wei)不足🍓道(dào)的程度(dù),但能♋量(liàng)水平也(yě)變得相(xiang)當低。
3、調(diao)節旁路(lu)調節
全(quán)部或部(bù)分流量(liang)可以從(cong)渣漿泵(beng)的排放(fàng)管道分(fen)流,并❄️通(tong)過旁通(tong)管引至(zhì)泵的吸(xī)入口或(huò)其它合(he)适的點(dian)🥰。一個或(huo)多個流(liu)量孔闆(pan)和合适(shi)的控制(zhi)閥可以(yi)安裝在(zài)旁路中(zhōng)。計量旁(páng)路通常(cháng)用來減(jiǎn)少鍋爐(lú)給水泵(beng)的流量(liang),主要🔴是(shì)為了防(fang)止過熱(rè)。如果旁(páng)通螺旋(xuán)槳泵的(de)多餘流(liú)量被🌐用(yòng)來代替(tì)出口節(jie)流閥,則(zé)可以節(jie)省相當(dāng)大的功(gong)率。
4、流量(liàng)調節的(de)速度調(diào)節
用這(zhe)種方法(fa)調節流(liú)量時,所(suǒ)需功率(lǜ)可降低(dī),并可消(xiao)除流量(liàng)🍉調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。汽輪(lún)機和内(nei)燃機可(ke)以很容(rong)易地⭐适(shi)應速度(du)調節,隻(zhi)需很少(shao)的額外(wài)費用。各(ge)種機械(xie)、磁力、液(yè)壓傳動(dòng)裝置以(yǐ)及DC和交(jiāo)流變速(su)電機都(dou)可以用(yòng)來調節(jie)速度。通(tōng)♉常變速(sù)電🈚機過(guò)于昂貴(guì),隻有在(zai)特殊情(qíng)況下經(jīng)🤟過經濟(jì)研究🌂證(zhèng)明值得(dé)時🔅,才能(néng)采用可(ke)調♌葉片(piàn)調節。在(zài)研究了(le)安裝在(zai)葉輪前(qián)的可調(diao)導葉後(hou),發現這(zhe)種方法(fǎ)在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時(shí)對泵的(de)調節是(shi)有效的(de)。葉片可(kě)以産生(shēng)正向📱預(yu)旋,從而(er)降低壓(yā)頭、流量(liang)和效率(lü)。但是隻(zhi)有通過(guò)葉片才(cai)能獲得(dé)相對較(jiào)小的調(diao)節效果(guǒ)。在⛷️壓頭(tóu)不變、效(xiao)率損失(shī)相對較(jiao)小的情(qíng)況下,可(ke)以獲得(de)較大的(de)流量變(bian)化範圍(wéi)。
5、流量調(diào)節補氣(qi)
向渣漿(jiang)泵吸入(ru)口供氣(qì)也是調(diào)節流量(liang)的一種(zhǒng)方法,相(xiàng)對于出(chu)口節流(liú)可以節(jiē)省一些(xie)功率。一(yī)般來說(shuo),輸送的(de)液體中(zhong)不希望(wàng)🤩有空氣(qì),空氣過(guò)多總有(you)使泵失(shī)去填充(chong)壓頭的(de)危險,所(suo)以除少(shao)💋數場合(hé)外,這種(zhong)方法在(zai)實踐中(zhōng)很少使(shi)用。
發表(biǎo)日期:2025/12/01 浏(liu)覽次數(shù):44



