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打算調(diào)節渣漿(jiang)泵的流(liu)量,從哪(nǎ)幾個角(jiǎo)度去調(diao)整啊?

2025/12/01    來(lai)源:    作者(zhě):佚名  浏(liú)覽次數(shu):601
調節渣(zha)漿泵的(de)流量需(xu)要調節(jiē)以下幾(ji)個因素(sù):出口節(jie)流、吸入(ru)口節流(liú)、旁通調(diào)節、轉速(sù)調節、補(bǔ)氣
 1.出口(kǒu)節流
對(dui)于渣漿(jiang)泵而言(yan),這是一(yi)種最普(pǔ)遍和低(di)廉的流(liú)量調🔞節(jiē)方法。通(tōng)💔常這種(zhong)方法也(ye)僅限于(yú)在渣漿(jiāng)泵上使(shi)用。部分(fèn)關閉出(chu)口管路(lù)上任意(yi)形式的(de)閥門均(jun)會增大(da)系統壓(yā)頭,因此(ci)系統👌壓(ya)頭曲🥵線(xian)将在較(jiào)小的流(liu)量下與(yǔ)渣漿泵(bèng)壓頭曲(qu)線相交(jiao)。出口節(jiē)流使操(cao)作點移(yí)🌈動到較(jiao)低的效(xiào)率點處(chu),并在節(jie)流閥處(chù)有功率(lǜ)損失。這(zhe)對大型(xíng)的泵裝(zhuāng)置可能(néng)很重要(yao),而投資(zi)較高的(de)調節方(fang)法可能(néng)在經濟(ji)性上🧡更(gèng)具吸引(yin)❓力。節流(liu)至關死(si)點🚶‍♀️可能(néng)引起泵(bèng)内流體(ti)過熱,可(kě)以用旁(páng)㊙️路來維(wéi)持必要(yao)的最小(xiǎo)流量,或(huò)用不同(tóng)的調節(jiē)手段。這(zhe)對前面(mian)所提及(jí)的處理(lǐ)熱水🙇‍♀️或(huò)揮發性(xìng)液體的(de)泵而言(yán)是非常(chang)✏️重要的(de)。
2.吸入口(kou)節流
那(nà)麼在吸(xī)入管路(lù)可以通(tong)過節流(liú)節省一(yī)些功率(lü)。因為出(chu)口♈節流(liu)會造成(chéng)液體的(de)過熱或(huo)汽化,所(suo)以噴氣(qi)發動機(ji)燃料渣(zha)💜漿泵常(cháng)采💃🏻用入(rù)口節流(liu)。在很小(xiǎo)的流量(liàng)下,這些(xiē)泵的葉(yè)輪隻是(shì)部分地(dì)充滿液(ye)體,因此(ci),輸入功(gōng)率和溫(wēn)升約為(wei)出口節(jie)流時葉(yè)輪充🙇‍♀️分(fen)運轉位(wèi)的1/30凝結(jié)水泵的(de)流量通(tong)常采用(yong)淹沒深(shēn)度來控(kòng)制,這☔相(xiàng)當于入(rù)口😍節流(liú)。特殊的(de)設計可(kě)把這些(xie)泵的汽(qì)蝕損壞(huài)降低到(dao)無足輕(qing)重的程(cheng)度,但能(néng)級也變(bian)得相當(dāng)低。
3.旁通(tōng)調節
從(cóng)渣漿泵(bèng)的排出(chū)管路可(kě)以分流(liú)出全部(bù)或部分(fèn)流量,經(jīng)過旁路(lù)管引到(dào)泵的吸(xi)入口或(huo)其它的(de)适當點(diǎn)。旁路中(zhōng)可裝一(yi)個或多(duo)個流量(liàng)孔闆和(he)合适的(de)控制閥(fá)。計量旁(pang)路通常(chang)用于減(jian)小鍋爐(lú)給水泵(beng)的流量(liang),主要是(shi)為了防(fang)止過熱(re)。如果旁(páng)路旋槳(jiǎng)泵多☂️餘(yu)的流量(liàng)♍,用以取(qǔ)代出口(kou)節流,則(zé)可節省(shěng)相當大(da)💃的功率(lü)。
4.轉速調(diào)節
采用(yòng)這種方(fāng)法調節(jie)流量時(shí),可以使(shǐ)所需的(de)功率減(jiǎn)🥰至☔最🔞小(xiǎo),并可排(pái)除流量(liang)調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。蒸汽(qì)透平和(hé)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼内燃⭕機(jī)以☂️很小(xiǎo)的附加(jiā)成本就(jiu)很容易(yì)适應轉(zhuan)速調節(jie)。各種機(ji)械式、磁(ci)力✉️式、液(yè)壓式的(de)變速裝(zhuāng)♈置以及(ji)直流和(he)交流變(biàn)速電動(dong)機都可(ke)以用來(lai)調節轉(zhuǎn)速。通常(cháng),變速電(diàn)動機過(guò)于昂貴(gui),隻有在(zai)對特殊(shu)情況作(zuò)經濟研(yan)究後證(zheng)明是值(zhi)得時方(fāng)能使用(yòng)可調葉(yè)片調節(jie)。在研究(jiū)了安裝(zhuang)于葉輪(lún)前的可(ke)調導葉(yè)後發現(xian)☂️,比轉數(shu)=5700(2.086)時,這種(zhǒng)方❌法對(dui)于泵的(de)調節是(shi)有效的(de)。葉🈲片能(néng)産生正(zhèng)的預旋(xuán),從而降(jiàng)低壓頭(tóu)、流量和(hé)效率。而(er)❄️對于隻(zhī)會由葉(ye)片獲得(de)相對較(jiào)小的調(diào)節作用(yong)。在歐洲(zhōu)的用于(yú)發電的(de)大型蓄(xu)能♌泵,很(hen)成功地(di)應用了(le)可🏃🏻‍♂️調節(jiē)出口擴(kuò)散葉片(pian)。也很成(cheng)功地研(yán)究了有(yǒu)變距葉(ye)片的旋(xuán)槳泵。在(zài)恒定壓(yā)頭,且在(zai)效🛀率損(sǔn)失相對(dui)較小的(de)情況下(xia) 可獲得(de)較大的(de)流量變(bian)化範圍(wéi)。但是這(zhè)些方法(fa)過于複(fú)雜而且(qie)昂貴,因(yin)而🔱在實(shí)際應用(yòng)中受到(dào)很大的(de)限制。
5.補(bu)氣
向渣(zha)漿泵的(de)吸入口(kou)補氣也(yě)是調節(jie)流量的(de)一種方(fāng)法,這種(zhǒng)方法與(yǔ)出口節(jie)流相比(bǐ)可以節(jie)省一些(xiē)功率❗。通(tong)常,不希(xī)望在輸(shū)送🔆的液(yè)體中有(yǒu)空氣存(cún)在,而且(qie)空氣太(tài)多總是(shì)存在使(shǐ)泵失去(qu)其♈灌注(zhu)頭的危(wei)險,所以(yi)除個别(bié)場合外(wai),這種方(fang)法在實(shi)踐中很(hěn)少采用(yòng)。
       由于渣(zha)漿泵的(de)選擇直(zhí)接影響(xiang)到渣漿(jiang)泵在以(yi)後工作(zuo)中的效(xiao)🔴率問題(tí),所以,在(zai)渣漿泵(bèng)的選擇(ze)上必須(xū)要慎重(zhòng)考慮,那(na)麼選擇(ze)渣漿泵(bèng)時有什(shí)麼技巧(qiao)呢。
       首先(xian)要說的(de)就是企(qi)業在設(shè)計時都(dou)是按照(zhào)參考書(shū)進👉行的(de),但這個(ge)參考書(shu)的準确(què)性直接(jiē)影響了(le)選型的(de)規範性(xing)。,再就是(shi)需要工(gong)作閱曆(li)豐富的(de)選型師(shī)。如果有(yǒu)一個工(gong)作熟練(lian)的選型(xing)師将是(shi)十分必(bi)要的,這(zhe)是因為(wei)他在日(ri)常的設(shè)計等工(gong)💋作中實(shi)戰能力(li)已經相(xiang)當強,對(duì)客戶的(de)要求很(hen)了解,對(dui)渣漿泵(bèng)的工作(zuo)情況有(yǒu)很好的(de)經🔞驗。所(suǒ)以最終(zhōng)的設計(jì)會很合(he)情🤞。最後(hòu)就是
公(gong)司的總(zong)體設計(jì)水平。這(zhe)個特點(diǎn)和設計(ji)看似不(bú)着邊,但(dan)是反過(guò)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼來講,如(ru)果你挑(tiāo)選的企(qi)業在這(zhe)方面能(neng)力不🌈足(zu)的話,也(yě)🏃🏻會對渣(zha)漿泵的(de)質量造(zao)成威脅(xie)。這是因(yin)為工礦(kuàng)是一套(tao)系統📐而(er)不僅僅(jǐn)是渣👅漿(jiang)泵的問(wèn)題✨,所以(yi),會有許(xǔ)多機械(xiè)在其中(zhōng)運作,所(suo)以在挑(tiao)選渣漿(jiāng)🐅泵的型(xing)号的同(tóng)時要有(you)良好的(de)設計技(ji)巧。
       在選(xuǎn)擇渣漿(jiang)泵時一(yi)定要注(zhu)意上面(miàn)所說的(de)三點,做(zuò)到這些(xie)會對✂️選(xuǎn)擇一個(ge)質量優(you)越的渣(zha)漿泵有(you)很大🐆的(de)幫助。



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