關于(yú)渣漿泵的(de)背葉片密(mi)封結構及(jí)原理

所謂的渣(zha)漿泵背葉(yè)片密封由(you)輪子背面(miàn)的幾個徑(jìng)向肋條組(zu)成。當輪子(zǐ)轉動時，液(ye)體被它的(de)中心浮動(dòng)力甩出。如(ru)果車輪後(hòu)🆚部沒有曲(qu)線，則通過(guò)車輪和泵(bèng)殼之間的(de)間隙，即從(cóng)車輪出口(kǒu)處的高壓(ya)側電流到(dao)🌍低壓密封(feng)🤟件，會産生(sheng)㊙️一定的壓(yā)力，從而導(dao)🔴緻洩漏這(zhè)是不可能(néng)的。如果後(hòu)葉片安裝(zhuang)在車輪上(shang)，由于後葉(yè)片的作用(yong)，洩漏液體(tǐ)也會受到(dào)離心力的(de)影響，并産(chan)生反向離(li)心壓力，以(yi)防止🚶‍♀️洩漏(lòu)。如果壓力(lì)P與車輪輸(shu)出處的液(ye)體壓力P相(xiàng)⭐對應，則液(yè)體不會🐪洩(xiè)漏。在這種(zhǒng)情況下，形(xíng)成一個“等(deng)壓密封”。P：流(liu)出物被推(tui)回形成一(yī)⛷️個“負壓密(mi)封”，即烘☎️烤(kao)葉片密封(fēng)原理。然而(ér)，這種抗逆(ni)離心壓力(lì)洩漏的方(fāng)法隻能💛在(zài)旋轉狀态(tai)下工作。當(dāng)✊制動速度(dù)或轉速降(jiang)低時，逆流(liu)壓力法隻(zhi)能在旋轉(zhuǎn)狀态下工(gong)作，密封能(néng)力将喪失(shī)。因此，必須(xū)補充包裝(zhuāng)密封。同時(shi)，該裝置的(de)✍️另一個功(gong)能是使渣(zhā)漿泵的軸(zhou)向力部分(fèn)平衡，降低(di)了軸承的(de)負荷。

但也(ye)存在一些(xiē)問題，一是(shì)背葉片的(de)存在帶來(lái)了額外的(de)功耗，導緻(zhi)效率下降(jiàng)；二是烘培(pei)葉設計不(bu)當，會導緻(zhì)👈密封裝置(zhi)無法密封(feng)傳動裝置(zhì)。介質，甚至(zhì)它可以關(guan)閉介質，但(dan)能耗太高(gāo)，甚至👉導緻(zhi)包裝密封(fēng)中出現吸(xī)力現🥰象。泵(beng)的正常運(yun)行受到影(ying)響，因此，必(bì)須将🥵後葉(ye)密封的設(she)計與CFD分析(xī)相結合，以(yǐ)評估設計(jì)是否合理(li)。